Questa strada coperta è unica nell'architettura europea dei castelli ed è una delle opere più impressionanti dell'ingegneria militare medievale. Misura 167 m di lunghezza e 7 m di larghezza. Attraversa un varco di 10 metri tra il maschio del Castello e la Rocca Vecchia, una piccola fortezza che domina la campagna. È una costruzione forte che è rimasta intatta nella struttura massiccia. I militari hanno utilizzato i binari pesanti in transito per trasportare le truppe fino alla metà degli anni '60 senza causare alcun danno. Poiché diverse case del paese sono state distrutte, la sua costruzione è stata molto costosa per Vigevano.

Si tratta di una passerella coperta lunga 167 metri e larga 7 metri che supera un dislivello di più di 10 metri utilizzata per accedere al castello in completo anonimato. Ha subito più danni dai vandali che in qualsiasi altro momento. Il castello era collegato alla vecchia fortezza. Spettacolare. Rimando ad altri link per una descrizione dettagliata della sua storia. Gli affreschi erano bellissimi. Durante la guerra, veniva usato per il transito dei veicoli militari. Era anche usato in caso di attacco. Ci sono due abbeveratoi per i cavalli nel passaggio sotterraneo che si trova a destra dell'entrata verso il castello. È unico nel suo genere in tutta Europa. Gli anelli sul muro servono per legare i cavalli.

All’interno di quel complesso (e complicato) edificio che è il Castello Ducale visconteo-sforzesco, la “Strada coperta”, una formidabile opera di ingegneria militare medievale rimasta intatta nella sua struttura (ha retto persino i cingolati dell’Esercito Italiano!), è decisamente imponente e suggestiva; anche la strada sotterranea - collegata alla strada coperta – è imponente e suggestiva, ma – mentre la strada coperta è visitabile in completa autonomia – è accessibile solo all’interno della visita guidata (a pagamento).

Il Castello con la Fortezza Vecchia è protetto dalla strada coperta costruita nel 1347 da Luchino Visconti.

Ottime condizioni, grazie all'amm. comunale che sa come migliorare il territorio. La piazza principale di Vigevano si trova sulla strada che porta dal cuore del Castello Sforzesco. Una passeggiata al caldo e al freddo.

C'è un passaggio coperto tra la piazza del castello e le strade della città che era una via di fuga. Ci sono due passaggi nel Medioevo.

Le mostre e gli eventi della strada coperta e sotterranea della piazza ducale sono molto belli.

Fantastico! Consiglio a tutti di prendere i cannoli in carne, così come i pony e gli ornitorinchi, perché sono bellissimi.

Un gioiello dell'ingegneria medievale, una strada rialzata per collegare il castello con l'accesso esterno. Suggerisco di chiedere la guida.

Stupenda opera medievale che serviva per i nobili dal passaggio sicuro...Quando entrare e vedere la possente struttura in tutto il suo fascino.

Troppo sforzo. Ci viene detto che è aperto solo per un evento. Ci vorrebbe un cancello e un impiegato comunale per aprire e chiudere in Italia.

Durante l'ultima guerra mondiale, i tedeschi permisero ai pesanti carri armati Tiger di passarci sopra senza creare alcuno spostamento di mattoni, il che costò molto ai vigevanesi. È una delle opere più formidabili dell'ingegneria militare medievale ed è un manufatto unico in tutta l'architettura castellana europea. La strada coperta, conosciuta anche come strada serrata o strada pensile, fu costruita nel 1347 per proteggere il passaggio dei signori di Milano e per collegare il Castello con la Rocca Vecchia.

La strada coperta è stata utilizzata dai militari durante le due guerre mondiali e fino agli anni '60 circa per spostare l'armamento pesante, ma non ha mai dato segni di cedimento o criticità. Si tratta di un passaggio che ha una lunghezza di 167 metri e una larghezza di 7 per colmare il vuoto tra il Maschio fortificato e la zona dell'ex Rocca Vecchia. L'architetto di questo miracolo architettonico fu Luchino Visconti, che nel 1347 trovò un modo per nascondere i signori di Milano agli abitanti del paese. L'opportunità di riportare alla luce alcuni stemmi degli Sforza e le tracce della cappella di Beatrice d'Este è stata presentata da un moderno lavoro di manutenzione sovvenzionato dal comune.

Supera il dislivello tra il Castello e il luogo dove sorgeva la Rocca Vecchia, una piccola fortezza che domina la campagna, al limite delle mura. La sua costruzione è costata molto perché diverse case sono state demolite nel villaggio. Fu costruita nel 1347 per permettere ai signori di Milano di entrare e uscire dal Castello senza essere visti dagli abitanti del paese, e per fuggire in caso di pericolo imminente. La serrata o strada sospesa, lunga 167 metri e larga 7, è una delle opere più formidabili dell'ingegneria militare medievale.