La cosa più importante è che il consulente tecnico d'ufficio ha dichiarato che il cambio dell'impianto frenante deve avvenire, dato che è stato valutato il pericolo in cui Suzuki lascia guidare il suo cliente con un impianto frenante che potrebbe dare problemi nell'immediato futuro. I freni della mia swift Suzuki 1.4 boosterjet hanno cominciato a fischiare dopo 1500 Km, tre mesi dopo l'acquisto della nuova auto. Suzuki Farina ha cercato di attribuire il problema allo stile di guida del conducente, ma quello che è chiaramente un difetto di fabbricazione che colpisce il sistema frenante non è stato risolto. Dopo vari tentativi di risolvere il problema e ripristinare il sistema frenante dell'auto in garanzia, come dichiarato dai dipendenti di Suzuki Farina, i dischi precedentemente sostituiti erano ovalizzati e quelli nuovi potevano mettere in pericolo me e altri in frenata, Suzuki Farina ha rifiutato. Dato che l'auto era in garanzia, mi sono rivolto al servizio di assistenza per risolvere il problema visto che il fischio non andava via. Dopo un cambio dei dischi dei freni anteriori fatto da loro in garanzia (ma le pastiglie dei freni sono state fatte pagare a me negando la garanzia), il problema si è ripetuto dopo altri 1000 km dalla prima sostituzione. È ridicolo che sull'auto sia installata la scatola nera della Genertel che può rilevare la presenza del midollo. La sede centrale di Suzuki Italia si è completamente disinteressata della questione non contattando né me né il mio avvocato, il che è sconcertante per una multinazionale. Suzuki Italia, che ho contattato ulteriormente, continua a fregarsene senza dare segni di vita per la tutela del cliente. Sono tornato all'ufficio di Viale Kennedy per chiedere di risolvere il problema e usufruire della garanzia. Lo stesso personale Suzuki che era vicino al manager che ha fatto la dichiarazione, era divertito e confuso dalla cosa. L'ufficio di Napoli in viale Kennedy della Suzuki Farina è stato pessimo. La risposta ridicola che mi hanno dato, ma che hanno anche scritto sulle fatture, è stata che il problema era causato dallo stile di guida e quindi il costo del cambio delle pastiglie e dei dischi dei freni era a mio carico. Nonostante questo, la Suzuki Farina non ha risposto alle PEC del mio avvocato per più di un mese per risolvere il problema, anche di fronte all'ovvio risultato dell'ATP, che ha evidentemente valutato la pericolosità di lasciare un impianto frenante in queste condizioni. La Suzuki Italia che si è occupata della questione ha abbandonato completamente il suo cliente.

La concessionaria sembra piccola, ma c'è abbastanza spazio per visualizzare le auto, non siamo stati d'accordo, ma consiglio vivamente questa concessionaria.

Infonde fiducia. Se compro una Suzuki, sarà grazie a lui. Il venditore e quello che mi ha accolto durante la mia visita in concessionaria sono entrambi molto gentili.

Non ci sono veicoli Suzuki nell'edificio. Sembra che stia per chiudere. Il personale è amichevole e competente.

Grazie per la professionalità, il personale è qualificato e disponibile, e il taglio è fatto in mezza giornata.