La storia dell'industria della città tra il 1800 e il 1900 si intreccia con la storia della madre di tutte le infrastrutture: le Ferrovie Nord, che permisero la crescita di quello che una volta era solo un comune di provincia al rango di polo industriale e delle comunicazioni. La possibilità di diventare un centro ancora più importante fu persa perché il consiglio comunale non era d'accordo. Il museo è unico. Secondo Ogliari, Vaucamps voleva prolungare la ferrovia da Saronno a Mendrisio. Il belga Albert Vaucamps fu il finanziatore della ferrovia Milano Erba.

Il museo è gratuito, la passione del personale è impagabile, e il sito è molto ben fatto. Hanno lasciato un biglietto ferroviario con la data della visita. Grazie! Era impossibile lasciare un'offerta gratuita per l'aiuto al museo.

C'è una locomotiva, un vagone passeggeri e un vagone merci all'interno. È un gioiello per i nerd come me. C'è una grande collezione di oggetti industriali, meccanici ed elettrici sul posto. Altamente raccomandato! Un piccolo museo. È gratuito.

La sezione FNM era piena di storia e noi eravamo solo io e mio figlio, con la guida a nostra disposizione.

C'è un museo dedicato alle industrie storiche della città di Saronno, con ampio spazio per oggetti, parti meccaniche e veicoli ferroviari.

Ci vorrebbe più cura nel mantenere gli oggetti esposti. L'idea e il contenuto sono molto interessanti.