La stessa moto è stata portata in un'officina dove è stata riparata sopra i pezzi e poi sono stati spesi 500 euro per la revisione e il rimontaggio del motore e il montaggio sulla moto. Volevo raccontare la mia storia. Mi hanno detto che ci sono volute 10 ore di lavoro e 500 euro più IVA per riaverla. Porto la moto da loro per la riparazione del motore, per fare un preventivo del lavoro scendono il motore, tolgono le teste cilindri e pistoni, mi fanno allincirca un preventivo, decido di venderla così e non ripararla.

Ero stupito che la moto non avesse alcun problema. Ho portato la bici a casa con il carrello e ho finito. Non continuerei se ne avessi di più, ma preferisco tenere le mani in alto. Il proprietario mi ha telefonato il giorno dopo e mi ha detto che mi ha cambiato la centralina perché ha ritenuto necessario fare tutto l'impianto elettrico. Qualche giorno fa ho portato una moto americana per sostituire il faro anteriore. Per avvertire i lettori che potrebbero volersi avvicinare al luogo per il quale scrivo, pubblico queste poche righe. Riesci a crederci? Gli ho detto di risolvere il problema. L'officina ne vale la pena? Anche se gli ho detto che avrei comprato il materiale, anche se gli ho detto che le mie vacanze sono state rovinate, anche se mi hanno distrutto la moto per un guasto in quell'officina, non ho tempo per farlo. È un'officina che merita molta attenzione? Sai come è finita? Dopo aver cambiato i fari della moto, il proprietario ha pensato che fosse la centralina e non ha spiegato perché. Non ho tempo neanche per il prossimo inverno. Vi lascio con le vostre riflessioni. Ho preso accordi con il proprietario quando sono andato sul posto. La sostituzione del faro anteriore non è perché è rotto, ma per cambiare il modello.