Il nuovo allestimento e riorganizzazione del museo Piaggio crea uno stato emozionale diverso dagli altri. L'intera produzione Piaggio è ben illustrata con una sequenza storica invidiabile per conoscere l'evoluzione sia meccanica che stilistica per Vespa, Apecar e Ciao . La sezione museale di Moto Guzzi e Gilera ha un percorso quasi completo. Si parte dagli anni '20 con le moto da record esposte. Per Guzzi, invece, è solo una panoramica storica. Una piccola sezione è dedicata alle rare moto straniere. Un negozio vende gadget Piaggio. Si sente solo la mancanza di un personale di accoglienza che possa aiutare a trovare la strada giusta e dare eventuali spiegazioni. Bella presenza allentrata a *littorina* rail in acciaio che già dimostra la grande versatilità di questa azienda.

L'offerta era piccola, ma mi sarebbe piaciuto comprare qualche libro sulla Vespa. Il negozio di souvenir è spoglio nella sezione dei libri. Si trovano facilmente posti per auto e moto nella zona, ma ci sono anche sale con tutti i tipi di moto Piaggio, con descrizioni e specifiche tecniche. Dovrebbero fare un modello da collezione della Cosa. Non ho trovato nulla che abbia attirato la mia attenzione. La possibilità di fare foto con l'app sul cellulare è bellissima. Spero di tornare al più presto. La Mecca per un vero vespista sono i musei aziendali.

Uno dei più ricchi archivi aziendali del mondo è ospitato nel museo. Sono esposti i modelli più significativi della Vespa e di altri scooter Piaggio e Gilera. L'aereo Piaggio P.148, soprannominato Piaggino dai suoi piloti per le sue piccole dimensioni, e un treno diesel-elettrico restaurato sono esposti all'ingresso del museo. Ci sono più di 150.000 documenti, tra cui fotografie, audiovisivi, pubblicità d'epoca in diversi formati, oltre a una vasta collezione di personale dagli inizi dell'azienda fino agli anni '70. L'elicottero Vespa usato in un film di James Bond è uno dei modelli speciali.

Splendido museo, gratuito, che racconta la storia della Vespa e del suo geniale inventore, Corradino DAscanio.Tantissimi i modelli di Vespa in esposizione, nelle versioni più disparate, compresi modelli che hanno girato gran parte del mondo.Molti anche i modelli decorati da noti artisti in pezzi unici.Bella la collezione degli Ape, dal carretto siciliano a quello del fioraio, al Calessino e tanti altri.Forse perché anchio circa 40 anni fa ho posseduto una Vespa 150 Sprint Veloce con la quale ho fatto anche un giro in Europa dallAustria al Lussemburgo lesposizione mi ha veramente appassionato.Una sala è anche dedicata ad altri marchi del gruppo Piaggio (Gilera, Aprilia) con diversi modelli, molti da competizione.Un museo imperdibile per i motociclisti!

Per una piccola quantità di un'offerta. La maggior parte dei modelli di Vespa e altri ciclomotori Piaggio si trovano all'interno. Se siete nelle vicinanze, potete visitare il museo. Ci sono molti modelli di moto nel nuovo spazio. Questo è un must per chi ama Pontedera. C'è un negozio alla fine del tour che vende simpatici gadget, caschi e abbigliamento. Un aeroplano e una locomotiva sono all'esterno.

L'area ciclomotori è molto ricca, e non mancano le collezioni Moto Guzzi e Gilera, con fantastici esemplari come la 500 Otto Cilindri e la Rondine, anche nella versione aerodinamica del record di velocità. L'area storica è dedicata alla Vespa, di cui sono presenti tutti gli esemplari più significativi, dai prototipi Paperino e M6 alla Vespa elettrica. C'è una sezione dedicata alle moto inglesi.

La storia è raccontata dalla bellezza che si vede, non solo il classico motorino che tutti conosciamo ma anche treni, macchine, api, e c'è un mondo che si impara a conoscere. La vespa e l'ape del carretto siciliano sono i miei preferiti. L'entusiasmo che suscita il luogo è quello che determina il mio punteggio.

È gratuito per cominciare. È comprensibile che le marche acquisite siano meno complete. C'è un bel museo. Avrei esposto scarenata per ammirare il motore della Gilera 125 cross bicilindrica, la Gilera 500 4 cilindri e l'ApriliaRSCube. La parte della produzione Piaggio che mi sembra completa è l'esposizione.

Qui si possono trovare prototipi e modelli. È gratuito, è apprezzato più dagli stranieri che dagli italiani, e vale la pena visitarlo. Per gli amanti della Vespa Piaggio è un paradiso, ci siamo stati qualche giorno fa. Negli ultimi anni ad alcuni vecchi magazzini dell'azienda è stata aggiunta una parte con la mitica ciao.

Ingresso ad offerta libera, il museo è bello,ben organizzato e ben illustrato, personale disponibile e preparato, allinterno si trova una vasta area con quasi tutti i modelli di vespa, un area con modelli ape,e i cosiddetti tuboni della Piaggio, una vasta collezione di modelli Gilera, Laverda, Moto Guzzi, e tante altre cose interessanti da vedere, un ottima esperienza per appassionati e non

Il museo è completamente gratuito, ma si ha la sensazione di dover comprare qualcosa quando si visita. È raccomandato. Il museo è ben tenuto e può essere visitato in circa due ore. C'è un sacco di parcheggio sulla strada parallela all'entrata.

C'è una sala dedicata al gioco dei più piccoli nel museo. Uno spaccato della società da 800-273-3217 800-273-3217 800-273-3217 800-273-3217 800-273-3217 800-273-3217 800-273-3217 800-273-3217 800-273-3217 800-273-3217 800-273-3217 800-273-3217 800-273-3217 800-273-3217273-3217 800-273-3217 800-273-3217 800-273-3217 800-273-3217 800-273-3217 800-273-3217 800-273-3217 800-273-3217 800-273-3217 800-273-3217 800-273-3217 800-273-3217 800-273-3217 800-273-3217 800-273-3217 800-273-3217 800-273-3217 800-273-3217 800-273-3217 800-273-3217 800-273-3217 800-273-3217 800-273-3217 800-273-3217 800-273-3217 800-273-3217 800-273-3217 800-273-3217 800-273-3217 800-273-3217 800-273-3217 800-273-3217 800-273-3217 800-273-3217 800-273-3217 800-273-3217 800-273-3217 800-273-3217 800-273-3217 800-273-3217 Altamente consigliato. A due passi dall'attuale sito produttivo della Piaggio, il museo è un bellissimo viaggio nella storia della Piaggio e dell'Italia che cambia.

I vecchi dipendenti sono rimasti legati alla loro fabbrica per darvi spiegazioni, ragazza al piccolo negozio cortese e gentile, tutto intorno alla tecnologia. Lode e 10. La storia della piaggio nel mondo, dei geni del passato.

C'è una bella collezione di modelli di Vespa. Ho trovato la sorella della mia Vespa 50 quando avevo 15 anni. La fabbrica di Vespa d' autore ha una storia della famiglia Piaggio. Dal primo modello con un carrello di legno, ci sono state api in varie versioni.

Il personale è molto gentile e disponibile per una spiegazione. Il museo è davvero bello. Ci sono un sacco di divertimenti. Penso che sia l'unico museo che è gratuito. Sono molto informato sulla storia della piaggio. Chiunque passi in zona dovrebbe visitarlo se devo dare un parere.

C'è un angolo per i souvenir. Non è molto grande, ma è divertente. Si parla della storia della produzione Piaggio e soprattutto della Vespa, così come della mitica Gilera. Dentro fa molto caldo. Sono andato alla mostra Tutti in moto su bagno pulito.

È gratuito, si trova a pochi passi dalla stazione, il personale della reception è molto gentile, e la libreria è ben fornita di oggetti interessanti. Anche se non sono un fan del settore, è stata una bella esperienza.

Ogni dettaglio è visibile nei modelli dall'inizio ai giorni nostri. Non c'è un biglietto d'ingresso e solo un contributo personale gratuito. Uno sguardo alla storia e ai costumi del nostro paese. L'intelligenza e la creatività sono apprezzate in tutto il mondo.

I modelli sono perfettamente conservati. Ci sono modelli di Gilera d'epoca e da corsa. Ci sono prototipi di modelli d'arte per il cinema. Il museo è dedicato all'industria italiana.

Eccellente, merita una visita. Da visitare assolutamente. Il primo prototipo della Vespa è stato prodotto nel 1945. C'è una mostra delle altre marche Piaggio. Il museo è ben organizzato e ha molte informazioni.

Ci piace visitare questo mezzo. Le moto Guzzi, Aprilia e Gilera sono state acquistate nel tempo dalla Piaggio. Una guida ci ha mostrato l'evoluzione della Vespa 2 ruote.

Un'esperienza interessante per chi non ha una forte passione per il settore. L'archivio e la storia dell'azienda si trovano nella galleria. C'è un luogo che racconta una bella storia italiana. C'è un bello spazio che ha Vespe e motociclette.

Ci sono pezzi più interessanti delle marche. Sia in strada che in fuoristrada. Molte moto Gilera, che raccontano l'evoluzione del marchio, si trovano all'interno del museo Piaggio, che racconta la storia della Vespa.

C'è una grande esposizione di motori di marca aziendale. Piaggio faceva treni e aerei. È ben tenuto, peccato. Eccellente museo. Mi sarebbe piaciuto vederne di più.