Ho comprato a Luglio del 2014 una volvo v60 diesel del 2011 con 108.000 km e mi sono trovato molto bene tranne per il fatto che mi segnava il rabbocco dellolio motore ogni 5000 km circa, per poi scoprire al primo tagliando Volvo, tramite aggiornamento software e sostituzione sensore olio (ben 600 euri ) che sul veicolo erano stati scalati 15.000 km ovvio che non sono tanti e non posso dire che il venditore ne fosse a conoscenza però il fatto che non mi abbia consegnato il libretto dei tagliandi (nonostante labbia richiesto più di una volta dal momento che mi accorsi della sua mancanza tra i documenti a corredo alla macchina) mi lascia un po di dubbi.P.S. La mia vecchia Auto poi la vidi in vendita con 200.000 km ma forse si erano sbagliati nellannuncio visto che ne aveva più 250.000 quando lho lasciata!!!!!

Ho dovuto fare una denuncia alla polizia. Con questa crisi i concessionari stanno facendo i salti mortali per conquistare i clienti, questi misterifanno esattamente il contrario: circa due mesi fa mi hanno venduto una smart pubblicizzata con 22000 km e perfetta, ma al primo controllo la mercedes ha certificato che nellultimo, taglio fatto nel 2010

Il concessionario non ci ha dato nessun aiuto dopo che il motore si è rotto e abbiamo speso 3500 euro. Il concessionario è stato condannato a riprendersi i soldi e a pagarci. I km evidenziati erano 105.000 e il ford smax aveva un libretto di manutenzione regolare.

È stata una pessima esperienza. Potete stare alla larga o tenere il numero del vostro avvocato a portata di mano. Scriviamo un libro di barzellette se devo raccontare le molte bugie che mi sono state dette durante la vendita e il recupero del conto di 2.000 euro. L'auto è stata acquistata a marzo e mai consegnata. Non si possono mettere zero stelle.

Il problema era legato a un'auto che non era di proprietà dell'azienda e abbiamo chiesto un risarcimento per il cliente. Vendiamo più di 400 auto all'anno e facciamo miracoli, ma il problema è la burocrazia lenta e i clienti privati che ci causano gravi problemi.

Il venditore si è assunto le sue responsabilità quando ha proposto un risarcimento per il chilometraggio dell'auto.

Anche se devo ripagare il venditore, una buona denuncia non porterà via nessuno. Non voglio far parte di questo sistema malato. Ad oggi, o si nega al telefono o ribadisce che non lavora più per la sei cilindri... ma nel frattempo, ha intascato i miei soldi e se voglio avere il trasferimento, l'agenzia mi ha detto che devo pagarli! Il capo del venditore non ha ancora pagato l'agenzia per il passaggio di proprietà, quindi la mia macchina non è ancora registrata a me. Se siamo in molti posti possiamo far valere meglio i nostri diritti. Spero che la stessa cosa accada a coloro che sono nella stessa situazione. Stiamo scherzando. Gli sono stati dati 600 dollari per fare il trasferimento. Molte persone hanno lo stesso destino.