Ho acquistato ad aprile un ktm 300, già dal secondo giorno ho riscontrato un problema, ovvero il motorino.Settimana scorsa ho riscontrato l’ennesimo problema, pensando fosse la marmitta l’ho cambiata (tengo a precisare che la marmitta sulla moto era alquanto bozzata, anche saldata oltretutto).Cambiata la marmitta scopro che il problema sono i cuscinetti all’interno del motore.La fregatura sta qua: prima di acquistare la moto hanno parlato diversamente, dicendo che il motore era stato appena rifatto.Oggi chiamando in concessionario la risposta è stata “eh ma le moto che prendiamo le vendiamo direttamente dando un’occhiata così”quando a me avevano detto che la moto era loro.Sempre durante la chiamata “non abbiamo assicurato che il motore era stato rifatto”in più la risatina a fine chiamata (scortese al massimo, siccome la moto l’ho comprata e non me l’hanno regalata)Delusa al massimo.

Ho comprato una Ktm Ad venture di seconda mano da Hause Orange l'anno scorso ed era molto ben tenuta. Il concessionario di Bergamo si è reso disponibile a risolvere il problema dopo che li ho ricontattati. Ho restituito la moto con gli stessi problemi che il concessionario ufficiale di Bergamo non aveva risolto. Mi sono sentito a casa, Davide è stato molto gentile.

Darei solo una stella se si trattasse di valutare la gestione alle vendite. Tre stelle solo per il ragazzo dell'officina, fa quello che può ma almeno è gentile. Il piano inferiore della concessionaria è dedicato a BMW, mentre il piano superiore è dedicato a KTM. Lo giudico impreparato e arrogante.

Ottima concessionaria sotto tutti i punti di vista, a partire dall'accoglienza all'ingresso e passando per l'officina, ringrazio il meccanico per la sua grande professionalità, grazie ancora a tutto lo staff e a presto!

È colpa della qualità ktm e del probabile rapporto con loro. Ho chiuso sempre. Penso che i concessionari sono un po 'giù di morale.

Una delusione. La frizione non funzionava più dopo che hanno reinstallato il mio cambio rapido. La seconda volta che hanno sconfitto il cambio rapido, non funzionava più, ma la frizione funzionava. Quando non sono in grado di risolvere il problema, si nascondono dietro una fantomatica KTM. Non datemela finché non funziona, l'ultima cosa migliore che ho detto è di prendersi tutto il tempo che si vuole. Quando ho ritirato la moto, la frizione non era regolata e la leva era così morbida che traballava oltre i 100 km/h. Mi hanno detto che l'hanno portata a fare un giro ieri ed era a posto. La prima volta che mi hanno detto di aver cambiato la pompa, non avevo visto quella vecchia. Ho comprato diverse moto a Bike house, BMW e KTM 1290 quest'anno. Non sanno che pesci pigliare, ma fregare un cliente è il peggiore. Prima di ritirare la moto, ho fatto notare la leva della frizione morbida al meccanico che ha subito riconosciuto il problema e ha promesso di sistemarlo prima della consegna.