Avete perso un cliente. La spia della pressione delle gomme rimane accesa solo per la gomma destra quando scendo dall'auto. Arrivo a casa e controllo la pressione delle gomme e la gomma anteriore destra è bassa rispetto alle altre, controllo anche le altre e sono a 2,5 bar tutte e tre. Ci sono voluti 1 ora e 15 minuti per cambiare una gomma estiva e 45 minuti per cambiare una gomma invernale, è stato un tempo eccessivo. Non posso tornare indietro perché devo andare a fare una visita e rischio di essere in ritardo. 3 gomme su 4 erano state mal bilanciate, comprese le 2 anteriori, a causa del lungo tempo impiegato per cambiare le gomme, così sono andato da un altro gommista, mi ha dato un appuntamento e ha risolto il problema. Il giorno dopo, andando al lavoro, ho notato che l'auto vibra tra i 90 e i 120 km/h.

Non sto dicendo che era perfetto, ma per insistere e rovinare il veicolo. È in linea con la legge perché il sistema di misurazione cambia solo da metrico a pollici. Non lo consiglio perché non mi vedranno più. Non ho avuto problemi a premere la frizione perché ha preteso che il motorino gli andasse bene perché trovava la trasmissione dura e faticava a cambiare le marce, ma l'ha provato con la marcia davanti. Il diavolo mi ha raccomandato di mandargliene un bel po'. Ha rotto i tiranti e ha irrigidito tutto senza premere la frizione. Pressapochismo o furbizia? Sono passato a far revisionare il mio motorino e volevano cambiarmi la gomma perché non è segnata così sul libretto.

La prima volta che hanno sostituito le gomme estive con quelle invernali, non stavo bene e hanno dovuto provvedere alla sostituzione di tutti i bulloni. Il costo del cambio delle gomme estive/invernali è aumentato dall'anno scorso. L'anno scorso mi sono accorto di aver graffiato i 4 cerchi in lega quando ho cambiato le gomme.