La base della flotta mercantile fu fatta dalla famiglia Florio nel XIX secolo. La capacità di ormeggio, i cantieri navali con grandi bacini di carenaggio, il primo porto sicuro per chi arriva dal canale di Suez, l'abilità dei lavoratori, e la sua posizione riparata a nord-ovest dal Monte Pellegrino ne fanno un porto sicuro. È uno dei più grandi porti del Mediterraneo con una storia millenaria.

Perennemente al lavoro, senza migliorare le infrastrutture e i trasporti per la ricchezza portata dall'industria delle crociere, sempre più abbondante e in grande espansione in tutto il Mediterraneo. Al molo accanto alle banchine delle grandi navi da crociera, si procede con enorme lentezza, senza considerare tutto ciò che si perde non attraccando due navi contemporaneamente, una situazione molto simile all'Avana, ma dove avevano la dittatura di Fidel, e l'embargo degli Stati Uniti.

È facile raggiungere il centro a piedi dal porto incastonato nella città. La situazione è diversa in macchina perché i due svincoli autostradali sono un po' distanti, ma il resto dei servizi sono in piena ristrutturazione e cambiamenti.

Il porto di Palermo, situato vicino al centro della città, è uno dei più importanti del Mediterraneo, sia per il traffico merci che per quello passeggeri.

Mi è successo due volte. Il consiglio è di raggiungere i traghetti in tempo per l'imbarco, se ci si blocca con l'uscita di un traghetto e l'imbarco dell'altro, si può finire in mezzo al traffico.

Il 22 agosto 2020 ci sono state 19 ore di coda, con una circolazione caotica per accedere all'area d'imbarco, mista a richieste di passaggio trasversale da parte dei camion, e scarsi operatori addetti al controllo dei documenti.

Buona efficienza. Imbarco organizzato per i controlli covidi. Non ho avuto altri servizi per i viaggiatori. I tempi di attesa erano troppo lunghi.

Bisogna dire che lo spettacolo che offre come luogo è notevole, soprattutto se ci si imbarca di sera. Non ci sono bar o bagni nel porto.

Se fai un errore sulla strada, devi fare quasi il giro di Palermo e rischi quasi di perdere la nave.

Abbiamo un grande porto, ma è troppo caotico e disorganizzato per gestire il traffico. Mi chiedo perché un paio sono ancora chiusi o non utilizzati.

Abbiamo dovuto fare 5 chilometri in più per arrivare al porto perché la strada era chiusa con dissuasori di cemento.

È facile da raggiungere perché è nel centro della città, quindi non devi fare molta strada da dove sei. Non è molto confusionario perché ci sono molte entrate in base a dove si inizia.

Zero professionalità. Consigliano di arrivare 3 ore prima e dopo un quarto d'ora dell'orario di partenza siamo ancora fuori dalla nave.

Abbiamo trovato tre incidenti in un'ora mentre visitavamo la città per cercare di non rovinare il fegato. Il caos di Palermo era travolgente.

Le compagnie di navigazione non offrivano la colazione per la tratta Napoli Palermo. Il personale era molto professionale e cortese.

Le entrate sono cambiate a causa dei covidi. Sembra essere più organizzato di Genova. Proprio in base alle esigenze di partenza, il porto ha ingressi diversi.

Penso che sia una buona idea. La piscina e i locali sono puliti e ben organizzati. Si può mangiare bene e non spendere molto al ristorante accanto.

Mi hanno detto di aspettare e parcheggiare la macchina, ma non sapevo che stavano andando a destinazione. Un po' disorganizzato.

Le battute erano buone, ma il resto era molto liscio. La finanziera allentata sembrava un po' annoiata e il personale era molto buono.

È davvero assurdo. Appena sbarcati dalla nave, c'è un odore terribile nell'aria. L'odore dei rifiuti è pazzesco.