Lo stipendio è ancora più assicurato grazie alla concessionaria diretta della fabbrica. Chi spende soldi a Borgo Panigale o è un turista o guarda solo le apparenze. È logico, a differenza di un normale concessionario che deve fare fatturato. Non sanno da dove vengono i soldi e cosa farne. I prezzi sono troppo alti. Non si sa, uno sconto paragonabile al costo della moto equivale a un caffè. Le moto sono in vetrina solo per l'esposizione. Il marchio mi piace, ma altrove costa meno.

Assolutamente fantastico! Oltremodo è stato gentile, educato, simpatico e di una disponibilità che poche volte ho avuto modo di trovare. Va anche al diesel. È difficile per me fare una recensione, ma dopo quello che mi è successo, non posso evitare di dare un giudizio sull'officina. Posso solo dire che sono stati in grado di trasformare una disavventura in una piacevole. La BMW R 1200GS N1 è grazie a guysP.

Voto alla casa che non risolve il problema, o valorizzare l'officina o riconoscere altri nella zona perché è indecente, pensare che viene dall'altra parte della provincia. A volte i tempi di attesa sono lunghi e gli sconti non sono grandi, solo perché la marca tira cmq. Per un semplice tagliando annuale bisogna prenotare 1 mese prima, l'officina è l'unica ufficiale in tutta Bologna e provincia.

Ho firmato il contratto alla fine del test drive e ho ricevuto aggiornamenti sulla moto in modo tempestivo. Ho avuto un'interazione con il signor Enrico. Ho avuto la possibilità di provare una Multistrada all'inizio di luglio. Una persona preparata e appassionata del marchio. La spiegazione dei comandi della moto è perfetta. La consiglio vivamente. Sono innamorato del marchio, quindi non voglio parlarne.

Il negozio sembra essere più una replica che un vero negozio, con solo le moto top di gamma in mostra, lasciando il cliente ok tra lo stupore e l'acquolina in bocca. Si esce dal negozio con la voglia di comprare una Panigale V4R.

L'accordo era per un servizio e un montaggio del mio Monster 822. Il problema è tornato dopo 30 miglia. Sono completamente deluso dalla competenza. C'è molto da desiderare nell'officina di Borgo Panigale. Ho portato la moto fuori dal garage e dopo mezz'ora la moto non era affatto fluida, ma lo era già da quando l'ho portata fuori dal garage. Non posso uscire dal cancello perché lo stesso problema riappare quando accendo il quadro. Dopo essere tornato a casa, ho scritto 2 lettere di reclamo e ho chiamato di nuovo l'officina. Non ho avuto notizie fino al martedì successivo. Si spegneva se si riaccendeva, ma per fortuna si riaccendeva e arrivavo a casa in seconda. Mi ha detto che il motorino d'avviamento doveva essere sostituito e che la batteria era andata. Sono rimasto a piedi fino all'accensione della spia del motore. Avrei aspettato. Qualcuno si è presentato mercoledì per dirmi che la moto era di nuovo pronta. Non li ho sentiti fino a martedì perché Ducati è chiusa il lunedì. L'ho fatto la prima volta. Il capo officina mi ha detto che aveva cambiato un relè bruciato. Sono più confuso di prima che vado a riprendermi il mio mostro. Il capo officina e la segretaria si sono scusati con me, ma non voglio parlarne. Il carro attrezzi è venuto a ritirare la moto. Ho avuto problemi con la mia moto dopo aver sostituito la batteria. È davvero un rischio. Mi ha detto che non sapeva se poteva riportarmela dopo Pasqua, ma ci siamo accordati per il giorno successivo. Stavo viaggiando lungo la strada quando si è accesa la spia gialla del motore e la moto si è spenta. La batteria costava 78 euro. Mi hanno dato una nuova moto dopo che l'ho lasciata. Mi hanno fatto pagare 757 euro per 5 ore di lavoro quando sono andato a ritirare la moto. Gli ho detto di andare avanti. Non ho potuto provarla bene perché il motore si sta strappando nell'aspirazione e da allora non funziona bene. La moto era pronta dopo che la segretaria mi ha chiamato e mi ha detto che aveva chiamato. La moto era pronta quando mi hanno richiamato. Mi sono messo nelle mani del capo officina. La moto si accende e va, ma dire che funziona come prima di tutto questo casino è una parola grossa. Il motorino di avviamento costa 480 euro. Porto la moto al negozio Ducati con il carro attrezzi pensando ad un problema al regolatore di tensione o al massimo ad un problema allo statore. Sabato sono uscito a provare la moto sulla Raticosa fino allo chalet e all'ultima curva prima di salire mi ha affogato e ho pensato di rimanerci. Mi ha detto che mi avrebbe fatto uno sconto del 30% perché si ricordava come mi aveva trattato un anno prima. Mi aspettavo di pagare 400 o 500 euro. Ho pagato e sono andato alla moto con le chiavi in mano. Quando sono tornato in officina per agganciare la moto, nessuno è riuscito a capirlo. Il capo officina era disposto a ritirare la moto e a portarmene un'altra. Il capo officina sembrava che mi stesse facendo un favore quando sono arrivato al negozio. Non sapevo se avrei potuto riutilizzare l'assistenza dell'assicurazione. Ho preso la moto e sono andato a casa. Non ho pagato nulla per il relè e il cavo di massa. Al telefono mi ha rassicurato che il cavo di massa era quello che aveva la rondella spaccata.

In linea con l'attesa qualità complessiva del marchio, il personale è molto cortese e professionalmente in grado di assistere i clienti in ogni necessità di spiegazione del prodotto. A poca distanza dalla casa madre si trova il concessionario ufficiale Ducati. La location espone in modo raffinato ed esclusivo il prodotto Ducati, dalle moto all'abbigliamento ai gadget.

Ho acquistato moto qui prima. Se volete una buona pizza, potete andare al loro ristorante dove potete scegliere tra vari posti.

I fan del marchio possono entrare nella terra dei giocattoli nel negozio ufficiale. Il personale è competente e cortese. Nei mesi di gennaio e febbraio, ci sono grandi occasioni sulle moto fino all'esaurimento della merce e dell'abbigliamento.

L'ambiente di attesa è piacevole. Il direttore del negozio è molto disponibile. C'è sempre qualcuno che aspetta, quindi ci metterei una persona in più. Il negozio è elegante e moderno. Un motociclista si trova subito a suo agio.

Puoi chiudere per me. Vergognatevi. Darei zero stelle se potessi. Non verrò mai più in qst officina. Non tornerò mai più in qst officina per cambiare una leva del freno o registrare una leva.

L'unico difetto è che i prezzi sono davvero alti. Ci sono test di moto per chi vuole comprarla. Qui puoi trovare tutto quello che ti serve per la moto, dai modelli all'abbigliamento sportivo.

Questo posto è una tappa obbligata per chi vuole comprare un sacco di cose. Comodo parcheggio all'aperto. I prezzi non sono troppo alti. Sono immediatamente disponibili e il personale non è invadente.

Un'officina. mamma ducati è a due passi. L'abbigliamento è ducati corse. C'è un negozio scambista. L'abbigliamento moto è sempre aggiornato. Il massimo è un Ducatista. Se volete mangiare c'è American Graffiti accanto.

Il paradiso del Ducatista.Presenti ottime occasioni per abbigliamento, accessori ed anche moto usato stampa doccasione.A pochi metri si trova lottima officina della Casa con annesso magazzino ricambi fornitissimo.

I prezzi per gli acquisti online non sono così buoni come si potrebbe pensare, soprattutto sui pezzi di ricambio. Sono disponibili a spiegare le cose.

Non lo consiglio ai centauri. C'è un mix di motori e accessori. I prezzi nella zona dell'outlet non sono scontati con le percentuali dell'outlet, come ci si aspetterebbe, ma è comunque un ottimo posto da visitare.