Nel 2013 ho fatto montare impianto gas su fiat 500 con risultato molto buono, cambio auto nel 2017/18 faccio montare impianto su una Y 69 cv.I l giorno dopo si accendono spia motore gialla e rossa, cancellata da loro, a volte succede.....cosi per altre 5/6 si riaccendono, cancellano, succede..... avanti indietro da casa oltre 44 km., finchè mi stufo e chiedo che venga ripristinato come prima del montaggio impianto e mi inventano che sono le sonde lambda...grande presa in giro e litigata...lei non può provare che la causa è stata colpa nostra è una casualità....ognuno valuti per quello che scrivo....vorrei molto che rispondessero, ma sicuramente risponderanno allavvocato.....

Cerchiamo di capire da dove cominciare. La centralina era fritta quando mi sono rivolto a un'officina seria. Mi hanno detto che il sistema era bloccato e che avrei dovuto pagare una fattura di 300 euro. Ho speso 300 euro di nastro adesivo per sostituire questo limpianto.

Ho portato il punto originale gpl perché non era in grado di risolvere il problema e voleva essere pagato euro 50.

Sono passato attraverso altri tre meccanici prima di trovare quello che ha risolto i miei problemi sul mio sistema gpl.

Quando ho contattato Volfwagen, mi hanno chiesto se il mio meccanico aveva controllato il radiatore acqua-olio prima di aprire il motore. Hanno scoperto che avevo olio nel circuito dell'acqua quando ho portato il mio caddy Volfwagen per un cambio d'olio. Mi ha detto che il motore era usurato e mi ha consigliato un cambio motore con un motore di un demolitore per 2500 euro. Mi sono fidato di UNA VERGOGNAPremetto e di sua moglie per molto tempo. Cesare ed Ezio mi hanno detto che non si prendevano la responsabilità di rimontare un motore in quelle condizioni. Volevano essere pagati 250 euro per aver portato via la macchina e avermi fatto firmare che portavo via tutti i pezzi, ma non riuscivano a trovare lo scambiatore.