Bisogna pagare l'aria che si respira. Me lo sono fatto fare da un meccanico di Roma. Il meccanico più caro che abbia mai visto. Per sostituirla con una originale. Ogni considerazione! Mi hanno chiesto 650 euro per il lavoro sul Caddy.

Hanno messo i cilindri nell'auto e poi li hanno messi nel bagagliaio. Ci hanno chiesto 80 euro per il rimontaggio dei cilindri dopo che abbiamo rifiutato. In Germania, rivedono i cilindri solo all'esterno, quindi non sapevamo se era il caso di farli controllare o meno, così abbiamo chiesto se potevamo riavere i nostri cilindri revisionati, e ci hanno detto che avrebbero inoltrato la richiesta al consorzio. Dato che dobbiamo registrare l'auto in Germania, ho portato un tagliando per controllare l'auto e ho chiesto dei cilindri la cui revisione sarebbe finita dopo tre mesi. Avrei dovuto chiamare la polizia. Il direttore è rimasto fuori dall'ufficio e ha detto che il proprietario delle bombole non ero io e che non potevo fare una richiesta. Non ha voluto farmi parlare perché ha detto che il controllo italiano è necessario anche se ci si immatricola in Germania, il che non è assolutamente vero, e mi ha ordinato di rimettere le bombole nell'auto senza rimontarle.

Se provi a far valere la tua posizione parlando con la segretaria, avvicinandoti con discrezione e parlando a bassa voce, ti gridano: non ti avvicinare, come se tu fossi un mostro e non un cliente. Il guadagno è piccolo, forse per questo tanta attesa e maleducazione. È come essere in un ministero, impiegare molto tempo per cambiare una gomma. Quando chiedi del tempo di attesa, ti rispondono che non sei nei box e che sei davanti a tutti i lavoratori e clienti.

L'altro meccanico ha fatto una prova di tenuta che ha superato, quindi il danno non era alla guarnizione della testa, ma ad una guarnizione che si trova sul lato della distribuzione. Mi sono informato sulla guarnizione della testa della OPEL CORSA D del 2009. Una sostituzione della distribuzione e varie manutenzioni costa 1400 euro. Avrebbero dovuto controllare. Il prezzo per un preventivo è stato ridotto a 750 euro.

Sono arrivati alla conclusione che i laboratori erano malfunzionanti. Hanno perso un tappo di plastica sul cruscotto, tirato la vernice dal cofano e graffiato il passaruota posteriore sinistro. Non hanno risolto il problema per 3 mesi. Molto male. Hanno chiesto 1200 euro tra manodopera e cambio. Sconsigliato. L'ho portata dal mio meccanico, che ha risolto il problema per 130 euro.